Baltic Dry Index: chi va piano frena la via del commercio

Questo grafico è stato proposto anche nel video di TRENDS inviato agli amici lettori nella giornata di ieri ed ho deciso di pubblicarlo dando modo a tutti di vederlo in quanto lo cosidero curioso ed interessante.

Nei giorni scorsi ho parlato di Baltic Dry Index, l’indice dei noli di materie prime “Dry”. Il crollo dell’indice già doveva far pensare, crollo che tra le altre cose non ha dato segni di rallentamento. Ieri nuovi minimi per il Baltic Dry Index.

Grafico Baltic Dry Index

E su questo nulla da dire, se non che ormai abbiamo polverizzato gli ultimi minimi relativi. Ma c’è una cosa interessante in più.
Se andiamo a vedere un altro indice scopriamo che le cose stanno ancora peggio. Infatti, utilizzando la piattaforma Bloomberg, è possibile vedere anche la velocità media di questi cargo che trasportano merci, i quali non solo costano sempre meno (causa diminuzione di domanda) ma vanno anche sempre più piano. Quindi, tenendo conto che la maggior parte delle transazioni commerciali sono fatte da/per la Cina, e tenendo conto del fatto che sono proprio le importazioni USA verso la Cina ad essere crollate, e visto che si trasportano sempre meno merci verso la più rampante economia del globo, possiamo solo dedurre che:

a) La Cina rallenta e col tempo cercherà sempre più di aumentare i consumi interni limitando le importazioni
b) Gli USA subiranno una frenata a causa della frenata dello sbocco commerciale verso la Cina. E visto che Mr Smith oggi consuma meno e addirittura risparmia, non credo sia una gra notizia per l’economia USA.

Questo è quanto. Poi ovviamente le borse faranno il loro andazzo, sapientemente pilotato dalla mano invisibile (FED+PPT) e quindi ci regaliranno emozioni fino a data da destinarsi. Ma, chi è quantomeno un po’ scaltro, non può ignorare questi dati banali ma importanti. Perché, ricordatelo sempre, sono le cose semplici che vengono poi analizzate con oggettività (senza farsi influenzare) a fare la differenza….

Baltic Dry Index e velocità media delle navi

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DT

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Grafici e dati elaborati da Intermarket&more sulla database Bloomberg

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