DIESELGATE: ora tocca alla BMW! (2)

Pubblicato 24 Settembre 2015 Aggiornato 24 Settembre 2015 21:37

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Verrebbe da dire che “era nell’aria” vista la quantità di smog che ci hanno fatto ingurgitare negli ultimi anni in modo truffaldino. Lo scandalo “Dieselgate” si allarga e colpisce anche altre case.
Sotto accusa la casa teutonica BMW, guarda caso, un’altra tedesca… Altro smacco per la Merkel ed i teutonici. Potete leggere l’articolo relativo cliccando QUI . L’auto sotto accusa è la BMW X3 che supererebbe gli indici consentiti di circa 12 volte. Ma non è questo il punto. Significa che limitare il dieselgate alla Volkswagen è di certo limitativo, Ora ne abbiamo le prove.

bmw-dieselgateOvviamente la quotazione in borsa di BMW ha subito reagito. Mal comune mezzo gaudio? Vediamo dove andiamo a parare nelle prossime puntate.

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Il TITOLO BMW oggi in borsa all’annuncio del BMW-Gate

Perchè dico “fino alla prossima puntata”? Semplice, perchè questo non è che il primo di tanti tasselli truffaldini che potrebbero venire fuori nei prossimi giorni.

(…) sono almeno una dozzina i trucchi che le Case adottano per far bella figura nel ciclo di misura. Si va dai pneumatici a basso rotolamento allo spegnimento dell’alternatore, dai pannelli aerodinamici nel sottoscocca a vari alleggerimenti nel corpo vettura, dalla scelta di laboratori spagnoli localizzati ad alta quota (ove l’aria è più rarefatta) a oli extra fluidi. Ma il metodo più gettonato, anche dai motori a benzina, è quello di insegnare alla centralina a riconoscere l’esecuzione di un ciclo di misura. Cosa semplice come pane. Basta dirgli: quando l’acceleratore è appena sfiorato, quando la velocità si modifica con questa sequenza, quando le soste al minimo durano tot secondi, quando le velocità di 50, 70, 90 e 120 vengono mantenute per tot secondi, tu, centralina, dimentica potenza e cavalli e bada solo a consumo e inquinamento. Non dimentichiamo che il ciclo europeo di misura (simile a quello Usa) richiede potenze inferiori a 25 cavalli e accelerazioni da baraccone. (…) (Source)

Ecco perchè non mi sorprende un DieselGate per la BMW, e probabilmente anche altre case seguiranno a ruota. Ma la cosa chiara è che il Dieselgate non è che UNO degli aspetti…

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Danilo DT

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